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Autónomos bien asegurados

Ser autónomo tiene sus ventajas: trabajas para quien quieres, disfrutas de independencia y eres tu propio jefe.
Sin embargo, también tiene inconvenientes, como la inestabilidad, el estar solo ante el peligro, que los fines de semana no son siempre para descansar o que ponerse enfermo puede suponer un gran inconveniente.
Aunque todos trabajen por cuenta propia, no es lo mismo tener un pequeño comercio de proximidad que ser arquitecto, fotógrafo o consultor, porque cada uno tiene necesidades propias y, por tanto, tiene que encontrar soluciones distintas. La Seguridad Social cuenta con un Régimen Especial para autónomos que incluye prestaciones de asistencia sanitaria, jubilación y maternidad,pero muchos profesionales deciden además seguir los consejos de un corredor de seguros, que los asesore sobre pólizas que complementen las prestaciones públicas.

Un ejemplo útil son los seguros que cubren los periodos de paro o baja por enfermedad, y que intentan compensar los ingresos, generalmente bajos, que cobra el autónomo del erario público cuando no puede ejercer su labor. En función del tipo de actividad que realice el trabajador, es interesante considerar un seguro de accidentes o de responsabilidad civil que lo proteja en caso de siniestro laboral, así como asegurar el transporte de mercancías o contratar un multirriesgo que proteja su local, en el caso de tenerlo.

Como es lógico, la salud es el bien más preciado de un autónomo y es importante protegerla con coberturas específicas según sus necesidades e incluso, valorar un seguro de vida, que permita garantizar la estabilidad económica de la familia en caso de fallecimiento o incapacidad laboral permanente.

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Conducir más seguros con neumáticos de invierno

Aunque en España no tenemos tradición de poner neumáticos de invierno como en otros países europeos, es una costumbre que podríamos considerar, y no sólo si transitamos por zonas de montaña o con riesgo de nieve o heladas. La DGT los recomienda para temperaturas menores a siete grados, independientemente de las condiciones climáticas.

El diseño de un neumático de invierno resulta más efectivo en situaciones de lluvia, nieve o hielo, ya que uno convencional pierde adherencia al suelo debido al endurecimiento de las gomas cuando las temperaturas bajan. Al tener más sílice en su composición, estos neumáticos son más blandos y flexibles y no se endurecen tanto con el frío, por lo que “agarran” mejor. Además, su dibujo más profundo y marcado asegura una mayor evacuación del agua y una mejor adherencia en suelos mojados y húmedos. En casos de seguridad al volante, no hay que escatimar y en caso de duda, lo mejor es consultar con nuestro corredor de confianza para asegurar nuestros neumáticos ante cualquier imprevisto.

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Vuelve a casa por Navidad

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Todos los años cuando se acercan estas fechas, la DGT lanza su campaña de Operación Especial de Tráfico por Navidad con la que pretende controlar la circulación, mantener la seguridad y cerciorarse de que todo el mundo llega a su destino sano y salvo para celebrar las fiestas con sus seres queridos. Lo importante, como dijo el arriero, no es llegar primero, sino saber llegar. Así que seamos sensatos por el bien de todos.

Además de contar con un seguro de asistencia en carretera acorde con nuestras necesidades, para que nos proteja en caso de siniestro, la DGT recomienda seguir una serie de consejos para conductores, que parecen evidentes, pero que no está de más recordar, como comprobar el estado del vehículo antes de salir de viaje, tener a mano la documentación, el chaleco y los triángulos; preparar el itinerario con antelación y tener previstas las condiciones climáticas y el estado de las carreteras para coger cadenas y mantas por si acaso. En estas fechas se prevén unos 16 millones de desplazamientos por las carreteras españolas, y la meteorología suele ser adversa debido al frío, la nieve, la lluvia, el viento o la niebla; y además las carreteras pueden estar heladas, nevadas, cortadas o especialmente resbaladizas, por lo que conviene extremar la precaución y pensar una ruta alternativa. Después de todo, estamos en invierno.

Las comilonas navideñas y el beber alcohol también son enemigos de una conducción tranquila y responsable, por lo que es recomendable estar descansado y sobrio cuando se coge el coche para evitar dormirse al volante. Especialmente si conducimos de noche al salir de una cena familiar o celebración. Sobra decir que los controles de alcoholemia y drogas se multiplican durante las fiestas y que no sólo somos responsables de nuestras propias vidas, sino que cuando actuamos de forma imprudente, ponemos también en riesgo la de los demás.

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El coche autónomo, cada vez más cerca

Todo el mundo habla del vehículo autónomo (“el coche sin conductor”), una revolución tecnológica que cambiará la seguridad del tráfico y la movilidad en las ciudades, y que nos hace plantearnos cuestiones aún sin respuesta: ¿necesitaremos carné de conducir o una edad mínima para ir solos en el coche?, ¿quién será el responsable en caso de accidente?: ¿el fabricante del vehículo?, ¿el fabricante del software?, ¿el proveedor de la conexión a internet?

El vehículo autónomo no será infalible, pero, sin duda, aumentará nuestra seguridad: según el reciente informe “El impacto del coche del futuro en el ramo de Automóviles” de ICEA, la reducción del número de siniestros podría llegar al 95% en estos coches, gracias, precisamente, a la eliminación del factor humano, responsable del 93% de los accidentes de tráfico.

Mientras esperamos la llegada del vehículo autónomo, lo que podría suceder en siete años según algunos fabricantes o en solo dos si creemos al visionario Elon
Musk, lo ideal sería que todos los vehículos adopten los últimos avances tecnológicos, que nos ayudan, y mucho, a reducir la siniestralidad. Conforme a la DGT, la
implantación de sistemas avanzados de ayuda a la conducción en toda la flota de vehículos podría haber evitado, sólo el último año, 4.000 atropellos y 19.000 siniestros relacionados con salidas involuntarias de carril; reduciendo además en un 54% los accidentes por colisión frontal.

En cuanto a los seguros de auto, cabría esperar que la drástica reducción de la siniestralidad suponga una bajada de los precios de las primas, pero esto podría no
estar tan claro. Algunos expertos apuntan a que los vehículos autónomos incorporarán componentes tan sofisticados que su reparación resultará mucho más costosa y que será mucho más fácil que un impacto resulte en la declaración de siniestro total. Otros en cambio, apuntan a que la situación podría quedar equilibrada porque esos mayores costes quedarán compensados por la reducción del número de siniestros.

Durante un largo periodo convivirán coches conducidos por humanos con los totalmente automáticos. Los siniestros provocados por los despistes del conductor
desaparecerán, aunque podrían surgir otros nuevos. Contratar un seguro requerirá, más que nunca, la ayuda de un profesional experto ¿Estamos listos?

Compran 3 vehículos en 6 días con firmas falsas y destruye 2 para cobrar el seguro.

La Audiencia Provincial de Cantabria ha condenado a 13 meses de prisión, una multa de 1.620 euros e indemnización de 51.137 euros a un hombre por comprar los vehículos concertando contratos de financiación en los que figuraba su madre como titular o avalista. Para realizar esas operaciones utilizaba una firma falsa de su madre, titular de la cuenta corriente contra la que se pasarían los recibos.

La sentencia tiene en cuenta que el condenado padece una alteración mental, con afectación leve de su capacidad intelectiva, así como la existencia de dilaciones indebidas, pues los hechos se remontan a 2008. Pero declara al hombre autor de un delito continuado de estafa y otro continuado de falsedad en documento mercantil. El condenado concertó tres contratos de financiación con Banco Cetelem, FCE Bank y RCI Banque para adquirir un Volkswagen Golf, un Ford Focus y un Nissan 350Z, los días 4, 6 y 9 de junio de 2008. Los tres contratos fueron aprobados y los coches vendidos y entregados al acusado, quien los puso a su nombre y dispuso de ellos en todo momento. Los créditos resultaron prácticamente impagados en su totalidad.

Para lograr los préstamos utilizó una fotocopia del DNI compulsada de su madre y la firma falsa de ésta. A la entrega de los vehículos, dos de ellos estaban destruidos para cobrar los importes de los siniestros.